【見積書公開】セレナの値引き交渉レポート。どのくらい値引きできるか試してみた

この8月末に発売になったばかりの新型セレナ。
早速どんな感じなのか見に行ってきました。

ただ見せてもらうだけだとディーラーにも迷惑だろうと思い、一応見積もりも貰ってくるつもりで出かけてみました。

まだ発売直後でもあり、どうせ値引きなど無理だろうとは思いながらも、一応はどの程度の値引きが見込めるものなのか知っておきたいという気楽な気分で行ったものです。

セレナを購入しに行く前に

納得できる金額で購入するためには、しっかりと値引きしてもらうことが非常に大切です。それでは、良い値引き交渉にするためには何が必要でしょうか？これについて、3つのポイントを説明していきたいと思います。

ご紹介するのは

• セレナの値引き相場
• セレナの競合車種
• セレナの納期について

以上３つについてです。

まず値引き相場についてですが、車両値引きだけで20万~30万という報告が多いです。1回目の交渉で20万も値引きしてもらえるのであれば大変嬉しいですね。

ただ、こんなに値引きしてもらえるなら、本当の限界まで粘ってみたいものです。値引き目標額としては20万以上を目指して交渉していくと良いでしょう。

続いて競合車種について、セレナのライバル車はやはりトヨタのノアでしょうか。新車価格のスタートを見てみると、セレナは231万。対するノアは225万となっており、セレナの方が6万程度安くなっています。

ということは「ノアも候補にしていて、あちらは6万程度安いじゃないですか、セレナもあと6万頑張ってもらいないんですかね」なんて言ってみるのも、上手な交渉だと言えるのではないでしょうか。

最後に納期について、こちらは1か月~2か月と、ミニバンの中では比較的早い納車期間となっています。あまり見積もりの段階で言ってはくれないかもしれませんが、もし「長い期間を告げられたら、値引きに繋げて交渉してみるのも大切です。

ディーラー到着

訪問したのは近所の日産プリンス系のディーラー。毎日通勤でこの店の前を通る際、新型セレナと思しきクルマが一杯並んでいたのを見かけていたのでココにしました。

発売直後と言うこともあってか、駐車場には何台ものセレナが展示されており、実に壮観な眺めでした。

ショールームは意外と広く、室内の中央には白い塗装が眩しい新型セレナが。

平日だったせいか、思ったよりもお客さんは少な目で、おかげでゆっくり見せてもらうことが出来ました。

セールスの方に挨拶し、許可をもらった上でさっそくクルマのチェックを開始。

実車確認

まずは運転席のチェックから。
以前初代のバネットセレナに乗っていたことがあったのですが、その頃のモデルはエンジンが運転席の下にあって、乗っているうちに熱くなってきたものです。

今度のモデルはそのころの印象と比べてもずっと床が低く、室内の居住性も全く違っていて、同じセレナとはいいながら全く別のクルマになっていました。

室内もシンプルではあるものの申し分ない広さ。4人家族の我が家の用としても十分なスペースが確保されているようです。

このシート地は「プレミアムインテリア」と呼ばれるメーカーオプションのタイプです。また前後にロングスライドも可能とかで、色々なレイアウトに変更できるようです。

それと今回のセレナから、シートベルトがシートの上部から出てくるようになったので、もう邪魔にならなくなったとのこと。例えばチャイルドシートを付けたときなど、もう付けたままで移動が出来てしまうとか。

こうして実物を見てみると、外観からだけではわかないことが色々と見えてきていいものですね。

驚いたのがバックドア。上半分だけを開くことが出来るのです。
（残念ながら、この写真ではわかりませんが）

以前、テレビCMで「ステップワゴン」の縦に半分開くドアをアピールしていたのを見たことがありましたが、上下に二分するという、こんな手もあったのですね。

上のドアを開けるだけで簡単に出し入れも出来るようになり、これだと開けるスペースが少なくて済むし、重いバックドアを全部開かなくても半分だけで用を足せるので、なかなかいいアイデアだと思います。

それにカーゴスペースに机状のものを置けば、荷物の置き場を2段にして使えることもすごく便利。こんな空間の有効活用は、今まで考えたこともありませんでした。

もう一つ見つけたのが天井部に付いているネット状のハンモックのようなもの。説明によると「マルチラゲッジネット」というオプション品とのことですが、なるほど広い室内をより効率的に使うためには、こうした空間の生かし方もありますよね。

後で見たカタログにも出ていたように、子供の玩具類など数が多くてかさばるようなものを入れておけば省スペースになることは間違いなしです。色々と考えるものですね。こうしたちょっとした「配慮」がされていることが家族持ちにはずごく嬉しいものです。

シートは展示車のものは「プレミアムインテリア」というツートーンカラーのもので、素材の肌ざわりもなかなかいい感じだったのですが、これはメーカーオプションとしての設定とのこと。標準ではブラックかベージュ色からの選択となるようです。

我が家のような子供いる家庭には黒いシートの方が、汚れが目立たなくて有り難いですね。ベージュだと子供がこぼしたケチャップとか、汚れが凄く目立っちゃうもので手入れが大変になりますから。

あと注目すべきは前モデルからの引継ぎと言うスマートマルチセンターシート。

この写真では陰に隠れて見えにくいですが、2列目シートの中央部が、左右のシートと同様というか、それ以上に前後にスライドできるという機能です。

前列席の横にまで動かせば、センターコンソールや肘置きとして使え、2列目に揃えて配置し、上部を起こせば左右のシートともあわせて3人乗車が可能なベンチシートの背もたれの中央部分として使うことが出来ます。

そして一番後ろまで動かせば3列目シートのテーブルとしても使えるという文字通りの「多目的用途」として使い分けられるものになっています。

前席に動かしてしまえば2列目と3列目のアクセスも可能となり、まさに大人も子供も楽しめる優れた仕様と思います。

その時のセールスマンとの会話を再現してみます。

ニュアンスが良く伝わると思うので。

スマートマルチセンターシート

この部分なんですが、真ん中の部分を倒してあげれば7人乗りにもなるんです。

これって、セレナは標準が8人乗りなんですか？　一応7人乗りでつくってあるとか？

全部8人乗りになります。これ（スマートマルチセンターシート）が前後します。前にスライドさせられるんです。

凄く良く出来ているなあ！いいところ取りですね。

お子さんがいれば、前にスライドさせれば背もたれを倒さなくても後ろに行けちゃいますし。

これがヴォクシーとかノアだと7人乗りか8人乗りか、予め決めなくちゃならないんですよね。

それで確か、ハイブリッドは全部7人乗りになっちゃうとか。インテリアのレイアウトなど、凄くこだわっています。

そう。普段はこの状態で使っていて、補助的に一人多く乗るような時は、こうしてやったらいい。そんな使い方で。

そうですね。すると2-3-3になりますので。これは本当に受けがいいですね。それと2列目にはサンシェードが付いていますので、日よけシートをペタペタ貼らなくていいですし。

うん、7人乗りだと何かとちょっと不便なんですよね。

そうですね。7人乗りと限定されちゃうとなかなか。やっぱりお子さんとか、公園に行かれた時に疲れちゃったとか言われるとクルマで寝かせたいなんて言うときには、これは平らになっちゃうんで。

シートがね。よくわかりました。でもセレナって、イメージしていたのとは全然変わったんですね。

どんなイメージでした？

やっぱり最初の時のイメージが強くてね。で、2代目になった時も少し見せてもらって、その時の記憶もまだ残っていたんですけど。それよりも断然中が広くなっていますね。

そうですか。確かにモデルが変わるごとに、中は広くなっています。

あとは、あの真ん中の動くところ。

あれはかなりキモになっている部分でもあるので。

これあったら7人乗りでも8人乗りでも、どっちでもいいというものですものね。

そうですね。両方使える感じですね。

どっちの良さも使える、っていうのはすごいプラスだと思いますよ。

「S-ハイブリッド」のこと

事前には知らなかった「S-ハイブリッド」という仕様を見つけたので、セールスの方に聞いてみました。

私詳しくなくて申し訳ないのですけど、「S-ハイブリッド」って全部のグレードについているんですか？

はい。一番下の「S」というタイプ以外は全部「S-ハイブリッド」になっています。

それはアクアとかプリウスみたいにモーターが付いているとか？

「スマートシンプルハイブリッド」と言われているものなのですが、一応モーターが付いたものになっています。減速時に蓄えた電力を加速の時などにエンジンと共に使うことによって、出足を良くしようというものなんです。これがあることによって出足がすごくよくなる、モーターで後押ししてあげるというものになるので、一般的なエンジンとモーターを切り替えて走るというものとは全く違ったイメージのものですね。

じゃあプリウスなどとは全然違う？

そうですね。あとアイドリングストップやエアコン、電装品などにも使って、省エネに繋げようというコンセプトのものです。本当に補助的にモーターを使うという、一番ガソリンを消費するときにサポートするというものなんです。価格を上げることなく、効率的にモーターを使うということで。

それで燃費的にはどの程度？

まだお客様からの声と言うは入っていないんですけど、ただ前のモデルがカタログ値で16.2km/Lだったものが今回は1km/L上がっているんです。まあうちのクルマ全部に言えることなんですけど、結構乗り方によって前後してしまいます。前回のセレナで燃費がいい方で11～12km/L行くか、行かないか、っていう感じでしたね。

じゃあ、昔のセレナに比べたら格段にいいということだ。

もう全然違いますね。私の家では「S-ハイブリッド」じゃないセレナに乗っているんですけど、奥さんが使っていて、まあ子供とよく買い物に行って、もう掛けっぱなしでDVDとか見たりしていて、それで9km/Lくらいです。

前モデルからの変更点は

あと他にも次の通りに前モデルからの変更点があることを説明していただきました。

ハンズフリーオートスライドドア

ドアノブに触れなくてもスライドドア下部に取り付けられたセンサーによって、足をドアの下部に入れて引くだけで自動的に開閉する機構。オプション扱いだそうです。

キャップレス給油口

給油口を開け、そのままノズルを差し込むだけで給油できてしまうというキャップレス構造で、手を汚さずに済むとのこと。

USBポート

最近は車内でもスマホを使う機会も多く、常に電池切れの不安解消のために、USBポートが2列目や3列目も含めて最大6か所にも設置できるとのことです。「快適パック」の一部としてオプション扱いです。

今回のモデル最大のセールスポイントは？

今回の訪問の目的でもあった、新型セレナの「売り」について聞いてみました。

新型セレナの一番の強味っていうのは何ですか？

それは完全に安全性ですね。

車体の各部にセンサーがたくさん付いているっていう、アレですか？

そうですね。グレードとかオプションによっても変わってきますが、例えばアラウンドビューモニターとか。上から見たようなカメラが付いていますし、後は自動ブレーキが全部標準装備になっています。

低いグレードでも？

付いています。ただ一番下の「S」には設定されていません。

まあ、それはいいとして。

後はタイプによってはオプションになったりしますが、自動運転が初めて付きました。

矢沢永吉がCMでやっているやつですね。

そうです。とりあえずは高速での使用を推奨しているんですけど、一般道でも使えないことは無いです。

でもCMで手放し運転しちゃって大丈夫なのかな？

画面の下に「但し書き」付きです。実際には手を添えておいてもらえば…　ハンドル操作も自動で行ってくれます。

このクルマ、「プロパイロットエディション」と言うのですが、最初の半年限定での販売になるんです。自動運転が最初から付いていますよ、ということで。

で、安全装備として、もちろんカメラは付いていますし、安全面ではSRSエアバッグ。これは後列の2列目、3列目の頭の部分ですが、付いています。よくノアとかヴォクシーと比べられることが多いのですが、向こうだとオプションになってしまいます。

グレードの違いと価格について

話はやっと値引きへと進みます。

通常のベースグレードはいくらぐらいになるんですか？

「X」というグレードが何も付いていないグレードになります。「ハイウエイスター」になりますと、こうやってデザインが加わっていくという感じで。あと「S」というタイプがあるんですが、これはアイドリングストップが付いていないタイプになります。燃費が通常は17.2km/Lなんですが、これだと15km/Lになってしまいます。あとオートドアが左側だけになっているとか。特に右側はいらないという方にはこちらをお勧めさせて頂いているんです。

どのグレードがお勧めとかは？人気があるグレードというのは分れてきているんですか？

もう分れてきていますね。まずは「プロパイロット」、自動運転が欲しいと言われる方。もうこれは間違いなくお買い得なもので。で、特に「プロパイロット」はいらないという方だと、やっぱり「S」ですね。もともと普通の装備が付いているタイプになってしまいます。後は全部ほしい、なんでも全部付けたい！という方は、全部含めると400万円近くになってしまいます。

そうなると、もうアルファードかヴェルファイアのクラスが…

見えてきますね。今は「プロパイロットエディション」になると、自動運転は付いているけど価格的にはずっと抑えられますから、360～370万円くらいのイメージですね。

そうなるとノアとかヴォクシーと変わらないですね。つまりは、そういうことか。

「プロパイロット」はいらないけど、両側にオートスライドドアが欲しいという方は「X」にスライドドアを付ける形になると、330～340万円とかくらいのイメージで。アイドリングストップもいらない、普通に乗れればいい、今まで使っていたくらいのオプションでいい、という方は「S」を選ばれて300万円くらいですね。

よくわかりました。じゃあ、「プロパイロットエディション」で見積もりしてみてください。ところでナビはメーカーオプションになるんですか？

セレナにはメーカーオプションという設定はありません。全部ディーラーオプション、後付けになってしまいます。

わかりました。それでいいんで入れておいてください。

（見積書作成のために、しばらく中断）

お待たせしました。こちらがセレナのお見積りになります。「プロパイロットエディション」のものになります。オプションとしてLEDのヘッドランプ、あと「快適パック」と言って、2列目にはパーソナルテーブルとか3列目のシートの前にテーブルが付くとか、USBのコネクタが付くとか、そんなものが含まれたものになります。あとはバックビューモニターと、フロントガラス撥水加工、ボディも。こちらがフロアもカーペットになって、ナビゲーションと外のバイザー、雨よけ、ナンバーの枠になっておりまして、これらの合計で368万円くらいになります。

まあ、金額的にはノアとかヴォクシーとかと同じようなものですね。

そうですね。ガソリン車と同じくらいにはなりますね。ただ「X」に「プロパイロットエディション」と同じになるようなオプションを付けていくと、全く同じにはならないんです。仕様を同じにすると大体10～15万円くらい、「プロパイロットエディション」の方がお得になっているんです。

見積書公開

これがもらった見積書です。
内容が見にくいので、ご参考までに金額部分を抜き出してみます。

【おすすめ車】

セレナ　ミニバン　MR200D-SM24  ハイウエイスター　プロパイロットエディション　2WD  エクストロニックCVT  標準地仕様

【車種記号：EDRARGVC27GDAAGFB-】

ブリリアントホワイトパール(3P)  ブラック（QABG）(\43,200)  快適パック(\102,600)  日産オリジナルナビ取付パッケージ(\27,000)

【車両代】

【販売諸費用（課税）】

【販売諸費用（非課税）】

【税金保険料等】

【付属品明細】

わかりました。これで結構です。ところで値引きの方は？まだ出たばかりだから難しいのは分っているんですけど、今出して頂ける値引き額を入れていただくと有り難いんですけど。

はあ、基本的には見積もり段階で、値引き額まで入れて出すのは難しいんですが。

手書きでもいいので、何とかなりませんか？

正直なところで話してしまえば、セレナはまだ出たばかりと言うこともあるので何なんですが、ただもうこれ、どのグレードでも大体20万円くらい引かせて頂いております。それ以上は現段階では難しいんですよね。

そうですか。手書きでいいんで、その20万円というのを書いてもらえませんか？　それにしても出たばかりで20万円引いてくれるというのも、なかなか良心的ですね。

メーカーサイドからの指示でもあるんですけど、何が何でも売り上げ台数で一番を取り返すということで。

今はヴォクシーがライバルですもんね。

そうですね。本来は「プロパイロットエディション」のような色々と付けてお得という特別仕様車は1年くらい経ってから出すものなのですが、発売直後から「飛ばして売っていこう」ということもありますし、当初から20万円と言うのは、今まではあり得ない数字なんです。逆をいうとこれ以上は、正直なところ難しいんですよ。

でも最初の段階で20万円引くと言われたら、私でも心が動きますよね。

本当にこれ以上はちょっと厳しいかなと。ちょっと、こうやってメモ程度に書かせて頂きましたけど。下取りが0でも、このくらいは引かせてもらいますということで。

わかりました。ありがとうございました。

訪問してみて

こんな感じで訪問を終えました。
それにしても最初の訪問で見積もりしてもらって、手書きながらもいきなり20万円の値引きとは。思っていたよりもずっと高い金額を出してもらって大満足。

セレナ自体のクルマの出来も凄く良くて、特にあのセンターマルチシートには感激しました。家族で使っているとあんな装備が凄く有り難く感じることが多いんですよね。それとカップホルダーとかフックとかが車内の各所に取り付けられていて、よく考えられているなと思いました。

今まで何気なく見ていたセレナに、あれほど多くの装備がされていることを知って、すっかり印象が変わってしまいました。

ちなみにオプションで加えてもらった「快適パック」には次のものが含まれています。

• スーパーUVカット断熱グリーンガラス（フロント）
• パーソナルテーブル（セカンド・サート左右）
• カップホルダー（12個）
• UBS電源ソケット（セカンド・サード各2個）
• セカンドシート超ロングスライド＋横スライド
• サードシートスライド
• シートバックフック8個
• シートバックポケット（運転席・助手席）（スマートフォン・タブレット収納付）

あと2列目シートと3列目シートがロングスライド出来るようになるようです。ご参考まで。

車の乗り換えで「ほとんどの方が損をしている」その盲点とは。

私はこの方法で毎回新車を３０万円安く購入しています。覚えておいて損はありません。