【アルファード VS ヴェルファイア】オーナー満足度で比較。あなたに適しているのはどっち？

最近は街中で走っている乗用車の半数はミニバンかと思ってしまうほど、見かける機会も非常に多くなってきました。

その中でも群を抜いた存在感を感じさせるアルファード、ヴェルファイアの両モデル。

高価なクルマであり今や大人気のこの2台のどちらがあなたに相応しいのかを、いくつかの視点から比較することによって探ってみましょう。

車体価格、ローン維持費で比較

グレードによって大きな価格の差が出てくるのが特徴の両車ですが、その多くの部分は内装、特に2列目シートの質感の違いからくるものです。

ベースグレードでもその「走り」の高級感は他グレードと一緒。共通な基本部分に加え、どんな装備を追加してユーザーの「味付け」をするのかは予算と欲望の兼ね合い次第でしょう。

見た目は違うのに中身は一緒。価格差０円が物語ること

グレードの構成から価格に至るまで、この両車は全く同じであり1円も違いません。それもそのはず、中身が全く同じクルマの外観に違いを出すことにより、異なった販売ルートを通して販売する方式をとっているのですから。

比較的高所得のファミリーを主な客層とする「トヨペット系列店」扱いのアルファードでは、同じ店舗扱いで弟分となるエスクァイアとともに「新しい空間」としての価値観生み出しています。

そして、この価値を異なる価格帯で提供することに力が注がれ、効果を上げているようです。

一方で若向きの車種をメインとする「ネッツ店」扱いのヴェルファイアでは、同じイメージのヴォクシーとの「合わせ技」の提供によって選択肢を与えています。その上で内外装を飾り立て、自分なりの個性あるクルマに仕立て上げる販売戦略がとられています。

これは非常に面白いもので、販売店の雰囲気が違えばクルマに対する印象も変わって見えてくるのです。

また、それぞれの販売店のイメージも、そのモデルの魅力の一部をなしているといっても過言ではありません。

サービスやメンテナンスなど目に見えるハード的な点からだけでなく、こうした店舗やウエブサイトの雰囲気といったソフト面から受ける印象も、対ユーザー面からしてみれば重要ということなのでしょう。

ただエクステリアに強いこだわりが無いようであれば、この両店で価格の相見積もりをしてもらい、より大きな値引きを引き出すことも可能です。

名前は同じトヨタでも、まったく別の背景を持つ異なった運営会社同士なのですから、競合によってより大きな値引きを引きだすこともあり得ます。

一般人にとってマイホームの次に高価な買い物となるクルマですし、購入時の諸費用だけでなく購入後の維持費も考えると結構な出費を伴うのも仕方のないところ。

駐車場代に加えてガソリン代も馬鹿にならない金額になってしまいますし、自動車保険や車検など、車格に応じたそれ相応の費用も伴ってしまいますから、購入時にはより慎重な金銭的判断が必要なのは言うまでもないことです。

また中古車としての値落ちが少ないと言われる人気のミニバンですから、長めのローンを組んでみる選択もありかもしれません。

実燃費、月々のガソリン代金で比較

最近の技術の進歩によって、これだけ大きなクルマでも燃費は一昔前と比べると相当の進歩を遂げつつあります。

ヴェルファイアもアルファードも、そのボディサイズを考えれば中々良い燃費といえるものです。

カタログ値が同じ、実燃費はほぼ一緒

元となるモデルが同じなのですから燃費についても全く同じ。

あとは走り方によって違いが出てくるだけでしょう。

ただ実燃費が9.0㎞/Lと、一桁代になってしまうのは残念ですね。このクラスの競合車種であれば最低でも10㎞/L以上の実燃費が出ているという報告があるので、「もう少し燃費が良くても…」と思わざるを得ません。

もともと大人数で遠出をしたくなってしまうこと間違いなしのクルマですから、おのずと走行距離も多くなってしまいますね。

特に人数が増えればその分楽しみも増すことにもなりますし、家族での楽しいひと時を共有できることがお金には代えられないことを思えば、それも致し方のないことです。

しかしながら、燃費が良いに越したことはありません。ガソリン代はクルマを維持するうえでの必要経費ですから、購入前には車体価格だけでなく、その分も含めて試算してみることが肝心です。

両車種をエクステリアで比較してみた

ヴェルファイアもアルファードも、どしっと構えた勇敢な面付きが魅力ですが、具体的にどのような部分が異なっているのでしょうか。まずは、両車種の大きさを比較してみましょう。

ヴェルファイアとアルファードの大きさの差は、全幅と全高が一緒で全長に15㎝の差があります。

ヴェルファイアはアルファードよりも千円札1枚分大きいといったところでしょうか。改めて両車種を横から見ると、ヴェルファイアの方が「おお！大きい！」と思うかもしれません。

ヴェルファイアの口コミまとめ

それではヴェルファイアのエクステリアについて、ユーザー視点の意見を見ていきましょう。

ヴェルファイアのエクステリアに関して賛否両論の意見が飛び交っていますね。

一部ではカッコいいと思われている部分でも、否定派からすると「子供っぽい」とか「派手だ」なんていうように思われているようです。

個人的には、ヴェルファイアのライト周りが細く造られているので、「キツネのように凛々しさがあるなあ」と言ったところでしょうか。

大人が乗るミニバン、そして父親が乗るミニバンとしては十分な落ち着きがあり、遊びすぎない良いエクステリアだと思います。

アルファードの口コミまとめ

続いてアルファードの寄せられた口コミを見てみましょう。

アルファードのエクステリアに対する評価も賛否両論ではありましたが、第一印象は悪くても段々好きになってきたという人が非常に多いです。

確かに類まれなフロントフェイスの厳つさには、抵抗感を持つ方が多いでしょう。

これはたとえ話になりますが、「私たちが普段口にしている米の形が、ある家庭では星形だった」そんな印象を受けます。

一味ちがったミニバンを味わいたいというのであれば、非常におすすめ出来るエクステリアですよ。

室内・インテリアのオーナー満足度を比較

広い車幅に垂直に近く切り立ったボディーサイド、さらには上方向にも余裕がある空間拡大の効果もあって、車内には余裕の快適スペースが確保されます。そしてこれら両者の最大の特徴は、その豪華な内装と多彩なシートバリエーション、そしてシートアレンジにあります。

ヴェルファイアの口コミまとめ

肝心な室内空間とインテリアをユーザーのコメントから見てみましょう。

日本人の特性として光るものに吸い寄せられる性質があるとのことですが、こんな「わかりやすい高級感」をうまく利用するあたり、トヨタは日本的な豪華さの実現には長けているようです。

諸外国には見られないこうした価値観の表現、いわば日本的な贅沢さが味わえることが、これらのモデルにも大きなメリットを生み出しているとも言えます。

アルファードの口コミまとめ

同じくファミリー用途が多いといわれるアルファードでのユーザー評価はどうでしょうか？

低いフロアでありながら、逆に着座位置を高めにすることによって足元の余裕を作り出し、それが感覚的に広い空間を感じさせるという心理面からの効果がよく表れてもいるようです。

一方で3列目にまで配慮したことによって、荷物スペースが少ないことは意外な一面もあります。つまりは3列目まで使うことを優先しているともいえるわけで、これは6～8人乗車が多くなればなるほど決定的に重要なことになります。

ここでは紹介しきれませんが、数種類も用意された2列目シートのバリエーションは見事なものです。

廉価版としてのベンチシートから社用車として使われる豪華仕様までラインアップして幅広いユーザー層に高く評価されているのも、ここに理由があります。

言い換えればそれだけ「上物」のグレードの幅を大きくできるということも、優れた走行性能という基本部分がしっかりしているから出来ることなのでしょう。

運転の快適性、走行性能で比較。ストレスがすくないのは

現在のアルファード・ヴェルファイアの評価を大きく高めた理由は、その精悍なフロントマスクだけにあるのではありません。

これだけ大型であり車高が高くなってしまう制約からは想像できない、目に見えない「走り」の部分での改良が大きく貢献しているようです。

ヴェルファイアの口コミまとめ

現行モデルから新たに採用された後輪のダブルウイッシュボーン・サスペンションや車体剛性の強化、各種の遮音材や制振材など、目に見えない部分の地道な改良が乗り心地の向上に貢献していることが、ユーザーからの評価でもよくわかります。

こんな努力の積み重ねがそのクルマのイメージに確実に影響を及ぼすのですから、絶え間なく手を入れ続けているクルマとそうでないクルマとの差が開いていくのもやむを得ないことでしょう。

モデルチェンジによって何が変わったかを、継続的に見ていくことも重要なのではないでしょうか。

アルファードの口コミまとめ

同じくアルファードについての評価はどうでしょうか？

これだけ大きなクルマですから、基本的な「走り」にもいろいろと制約が出てくることは致し方のないことです。

ただ最新のモデルチェンジによって、足回りを改善したことがユーザーの満足感にも大きく影響していることがうかがえます。

今までこうした大型ミニバンでは半ば諦めるしかなかった運転する楽しさが味わえるようになったのは、大きな進化といえるでしょう。

【ヴェルファイア VS アルファード】比較結果まとめ。こんな人はこっち

結局のところ、ユーザーからの評価から見ても両者の違いが明確にわかるコメントはほとんど見られません。

元のクルマが同じなのですから当然といえば当然なのですが、言い換えればエクステリアの違い、とりわけフロントフリルの好みの違いによって、どちらが選ばれるのかが決まってくることを表しているとも思えます。

これまでアルファードはファミリー向き、ヴェルファイアは若者向きと色付けされてきたものでした。

ファミリーにとってはいつもの楽しい「リビングルーム」の延長を、独身男性にとっては自分なりの雰囲気を醸し出す「マイルーム」を常に携えながら走っている感覚を味わえることをイメージしたものだったのでしょう。

ただ以前は圧倒的に勝っていたヴェルファイアの販売台数が、最近ではアルファードとの差が少なくなってきているところを見ると、世間での好みと価値観の違いが、これまでとは変化し始めているのかもしれません。

アルファードの「いかつい表情がステキ！」と評価する女性も、最近では増えてきているとのことなのですから。

ところで高級乗用車といえば今までは当たり前のようにセダンだったものが、この両車は異なった観点から、その新しい「高級」感をアピールしています。

それは広い移動空間を持ちながら、日本的な贅沢な空間とはどんなものかを表現するという新しい方向性なのですが、最近はハイヤーとしてアルファードが使われているのを見かけることが多くなってきたことからも、それが裏付けられてもいるようです。

ステータスさえ得てしまえば、今度は逆に目立つことが重要。「あっ！アルファードだ、ヴェルファイアだ！」と羨望のまなざしで見られるようになればしめたもの。

セダンやスポーツカー以外のクルマで、憧れとともにステータスを感じるための存在となったこの両車の時代が来るとは、誰も思っていなかったのではないでしょうか。

これだけ魅力的で豪華さ満載のクルマを、しかも好みによってエクステリアを選べるというのは、日本に住んでいることの大きなメリットと言えるでしょう。

車の乗り換えで「ほとんどの方が損をしている」その盲点とは。

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