シフォン・カスタムは、タント・カスタムのOEM供給を受けてスバルから販売されている車です。
立ち居地としてはタントカスタムと同じで、シフォンのカスタム車です。外装のデザインを一新し、内装の質感を高めています。
シフォンとシフォンカスタムの違いはすぐにわかりますよね。エクステリアを見たら「違うな」と一発でわかります。ただ、シフォンカスタムのグレード間の違いはそうすぐにはわかりません。
そこで、シフォン・カスタムのグレードごとの特徴についてまとめることにしました。
シフォンカスタムのグレード表
| グレード | 価格 |
|---|---|
| R | 1,617,840円(1,742,040円) |
| R Limited | 1,652,400円(1,776,600円) |
| RS Limited | 1,749,600円(1,873,800円) |
※（）内は4WD価格
シフォン・カスタムのグレード間の価格差は、最大約13万円です。
シフォンは二つのグレードで14万円程度の価格差がありました。シフォン・カスタムは三つのグレードがありますが、シフォンよりもグレード間の価格差が小さいです。
それぞれ価格が高いということも理由としてはあるのでしょうが、やはり装備の違いが少ないのだと考えるのが妥当でしょう。じゃあどれくらいの違いがあるのか気になりますよね。それをこれから見ていきます。
各グレードの特徴、捉え方
シフォン・カスタムは、シフォンよりも実用的な装備が充実しています。
価格が高くなっているのは、充実した装備と外装の変更のためです。Rは極力価格を抑えるため、加工や塗装については少々抑え気味になっています。
R Limitedでは、加工・塗装を抑えることなく、まさにリミテッド(制限限界)！ しっかりとした加工・塗装がされており、内外装ともに大満足の出来となっています。
RS Limitedでは、二箇所に本革を使用しているのです。
装備を基準にグレードの特徴を見てみる
シフォン・カスタムのグレードの特徴について簡単に説明しましたが、それだけで車は語れません。
シフォン・カスタムは、グレード間で内外装の質感が異なります。内外装については実際に「どんな加工か」を知り、写真を見なければ何もわかりません。
そこで、下記PDFから装備や加工内容について抜粋してみました。ご参照ください。
http://www.subaru.jp/chiffon/chiffon/spec/pdf/chiffon_equipment.pdf
Rスマートアシストの装備、インテリア、エクステリア
- カスタム専用ルーフスポイラー
- LEDクリアランスランプ付LEDヘッドランプ(ロービーム)[ヘッドランプレベライザー(オート付)]
- 左側パワースライドドア
- 3眼ルミネセントメーター(タコメーター付)
- ブラック ファブリックシート
- プレミアムシャインブラック インパネセンタークラスター
- プレミアムシャインブラック＆ファブリック ドアアームレスト
- 14インチアルミホイール＆155/65R14タイヤ
- SRSサイドエアバッグ
ブラックファブリックシート以下はRスマートアシスト独自のものですが、それより上はカスタム全車に搭載されている装備です。
シフォンと比べると、とても装備が豪華になりました。オートエアコンやLEDヘッドランプは当たり前のように付いていますし、必要なものは全て揃っています。
シフォン・カスタムの装備で好きなものをひとつ挙げるとしたら、タコメーター付の3眼メーターです。やはり複眼メーターはカッコいいですよね。タコメーターはデザイン性が高く、実用性もあります。運転中についついチラ見したくなる魅力があるのです。
あとは、内外装の質感ですね。シフォン・カスタムは各グレードで「質感」が異なります。上位グレードになればなるほど質感が上がっているのです。ただ、利便性はこれ以上はあまり高くなりません。
最上位で両側パワースライドドアが標準装備される程度ですが、両側パワースライドドアはオプションで付ければ済むので、それを理由に上位グレードを購入しようとはなりません。
R Limitedスマートアシストの装備、インテリア、エクステリア
- Limited専用大型エアロバンパー(フロント/リヤ)
- ダークメッキフロントグリル
- ダークメッキLEDクリアランスランプ付LEDヘッドランプ
- ダークメッキリヤコンビランプ(LEDストップランプ)(クリアクリスタル)
- フロントウインドウトップシェード
- 専用ファブリック/ソフトレザー調シート(シルバーステッチ)
- プレミアムシャインディープブルー(マーブル柄)インパネセンタークラスター
- プレミアムシャインディープブルー(マーブル柄)＆専用ファブリック ドアアームレスト
- 専用14インチアルミホイール＆155/65R14タイヤ
エクステリアのダークメッキ加工がキラリと光っています。
内装もプレミアムシャインディープブルーという、名前からして凄そうな塗装がされているのです。マーブル柄があわさって、石素材を使っているように見えます。淡い色なので悪目立ちすることなく、インテリアの雰囲気を高めているところがにくいです。
RS Limitedスマートアシストの装備、インテリア、エクステリア
- 両側パワースライドドア(ワンタッチオープン、予約ロック、挟み込み防止機構付)
- 本革巻(六連星オーナメント、シルバー加飾付)
- 本革巻(シルバー加飾、メッキシフトレバーボタン付)ステアリングホイール
- 15インチアルミホイール＆165/55R15タイヤ
本革素材が追加され、15インチアルミホイールを履かされています。
15インチアルミホイールは安定感もありますが、少し足回りが硬くなりすぎるのではないかという不安があります。実際、シフォン・カスタムに15インチも必要かと問われると、必要ないと答えるユーザーが多いでしょう。
本革は質感が高くなって良いのですが、そのためにこのグレードを買うかというと微妙なところです。価格差の最大が13万円、そのうち9万円程度がR LimitedとRS Limitedの価格差となっています。
そう考えると、なかなか手がでないかもしれませんね。
各グレードの魅力や選んでいる人の傾向
シフォン・カスタムの魅力や、各グレードの魅力……。
装備を見ているだけでは、よくわからないかもしれませんね。装備について評価・説明するだけで、そういった部分については見てきませんでした。
そこで、ここでは各グレードの魅力について私の主観を交えて語ります。
Rスマートアシストの魅力、選んでいる人はこんな人
Rの魅力は「シフォン・カスタムの魅力」と言い換えることができます。
シフォン・カスタムの魅力は、通常モデルよりも向上した質感と実用性です。特に質感に重点が置かれています。グレードの違いが加工や塗装に始終しているのも、そのためです。
Rスマートアシストの内外装の質感は、抑えられていますが、それでも通常モデルと比べると格段に良くなっています。
特にエクステリアは煌びやかになっているのがわかるでしょう。デザインもそうですが、メッキフロントグリルが光を反射して存在感が増しています。
R Limitedスマートアシストの魅力、選んでいる人はこんな人
カスタム特有のエクステリアの煌びやかさを引き継ぎながら、上質で重厚なインテリアを演出しているのがR Limitedの魅力です。
外観ではキラキラ・ギラギラとした「軽いけど鋭い」雰囲気をつくり、内観はどっしりとした「重く落ち着いた」雰囲気をつくっています。
エクステリアとインテリアが対極のつくりになっているのです。ここが、このグレードの魅力の全てを物語っていると私は考えます。
RS Limitedスマートアシストの魅力、選んでいる人はこんな人
RS Limitedは本革が魅力のグレードです。
同時に両側パワースライドドアも付いてきて、少しお得感があります。R Limitedで両側パワースライドドアを付けようかと検討していて、本革に魅力を感じるならRS Limitedの購入を考えるのも良いのではないでしょうか。
総合的に売れているグレードを考察
シフォン・カスタムでおすすめなのは、R Limitedです。
実用性重視ならRでも十分ですが、やはり「質感重視」というこの車の特性を考えればR Limitedを推したくなります。外観と内観を対にすることでギャップを生み出し、それによって乗車したときの「安心感」が増しているのです。
最近の軽自動車業界では、「居心地の良い室内」と「実用性の高さ」が重視されています。
外観をギラギラさせることで、内装のしっとりとした安心感を強調。逆もまた然りで、お互いがお互いの魅力を引き出しあって、近年の軽自動車業界のニーズも満たしているのです。
車の乗り換えで「ほとんどの方が損をしている」その盲点とは。
私はこの方法で毎回新車を３０万円安く購入しています。覚えておいて損はありません。
コメントを残す