【ランクル VS パジェロ】長き対決も終焉？徹底比較で白黒はっきりさせます

ランクルとパジェロは、長い間よく比べられてきましたよね。今でもどちらの方が良いのかという議論をよく耳にすることがあります。

どちらも非常に知名度の高い車で、特にパジェロは某番組のダーツのおかげか、車に興味が無い人でも知っているのではないでしょうか。

そんな、長きにわたって議論が繰り広げられてきたランクルとパジェロについて、価格・エクステリア・インテリア・走行性能さまざまな点から両車を徹底的に比較し、白黒ハッキリつけてみました。

あなたは、どちらを選びますか？

価格と月々のローン金額の差を比較

まずは両車種のヴェーすグレードで価格を比較してみましょう。

ランクルとパジェロは、よく比較されますが、決して同価格帯の車同士とは言えませんね。

どちらもベースグレードですが、パジェロは327万円程度、ランクルは472万円程度、価格差にして145万円ほどですから、その差はとても大きいです。

では、ローンで購入した場合について考えてみましょう。

価格差だけで見れば圧倒的

3年ローンで購入した場合は月々4万円近くの差となり、5年ローンで購入した場合には月々2万円近い差になります。

毎月これだけの差額が発生するということですから、この価格差を小さいと捉える人は少ないのではないでしょうか。

ランクルやパジェロはどちらも低燃費ではないですが、それでも毎月のガソリン代を支払うには十分な金額です。

2万円があったら趣味の道具を買うことが出来ますし、一人暮らしなら一ヶ月の食費としても考えられるほどのお金です。この差額は生活に大きな影響を与えることがあるかもしれません。

生活以外のことでも考えてみましょう。2万円あれば隣の県に一泊二日で旅行なんてことも出来ますし、温泉宿に宿泊することだって出来るでしょう。

高級なお酒やお肉を買って食べることもできますし、プチ贅沢と言わず、思い切り贅沢ができるでしょう。

予算について考える際には、そういったことも念頭に入れておく必要があります。

実燃費、ガソリン代金の差を比較

ランクルもパジェロもレギュラーでの実燃費を記載しています。目安としてハイオクや軽油のデータも見てみましょう。ランクルは、ハイオクだと6.37km/L、軽油だと8.79km/Lが平均です。パジェロはハイオクだと7.04km/L、軽油だと9.39km/Lとなっています。

パジェロはガソリン車を購入する人も多いですが、クリーンディーゼル車を購入する人も多いです。そういう場合には軽油の燃費も参考にすると良いでしょう。

こちらもかなり大きな差

上記のデータによれば、ガソリン代にはレギュラーで月々9,167円の差があるということです。

5年間は価格差にプラスしてガソリン代がかかりますから、ガソリン代の差も車体価格の差額と合わせて考える必要があります。そうして予算と照らし合わせてみましょう。

価格差が3万円と高いので、ガソリン代が9,000円の差になると言っても高いと感じない人も多いかと思います。9,000円あれば、回らない寿司屋で寿司を食べたり、高い日本酒に普段よりも高い肴で食卓を彩ることも可能です。

プチ贅沢と言われているようなものは、大抵できるのではないでしょうか。

エクステリアの数値、口コミを比較

全長は50mm、全幅は105mmほどランクルの方が大きいです。

全高はどちらも同じですね。パジェロも大きな車なのですが、ランクルはそれよりもさらに大きいということになります。パジェロより105mmも幅があるので、ランクルは若干取り回しが難しいかもしれませんね。

ただし、このエクステリアの大きさが、室内空間の広さにそのまま繋がっていれば、ランクルの方が快適性は高そうです。

車体の大きさを見てみましたが、エクステリアは大きさだけでは語れません。車を購入する上で重要視する人が多いのは、エクステリアのデザインです。

両車種どのような特徴があるのか、どのような印象を受ける人が多いのか、口コミから考えてみましょう。

ランクルのエクステリア口コミ

ランドクルーザーは、高級感と力強さが同居しているというような印象を持っている人が多いです。オフロード向けの車として考える人が多いですが、このエクステリアはある意味オフロードらしくはないでしょう。

そのためか、デザインに関しては賛否両論あります。口コミを見ていると、賛否両論ある中で、否定的な意見の方が若干多いようです。

「LEDをふんだんに使い、イカツくなって、フロントが好きじゃなくなった」という人もいますが、否定的な意見を述べる人の多くが、「フロントマスクが今風になった」ことを否定している傾向があります。

ただし、高級感があって好きだという人もいますから、ここは好みでしょう。エクステリアに高級感が欲しいという人は、パジェロよりもランクルの方が合うのではないでしょうか。

ランクルが欲しいけど今のフェイスは好きになれないという人は、敢えて少し古いモデルのものを買ってみても良いかもしれませんね。

パジェロのエクステリア口コミ

ランクルが今風な見た目だという口コミが多かったのに対し、パジェロは昔ながらのデザインというコメントが多いです。

初代や2代目のデザインに近く、パジェロらしいと感じている人が多いようですが、それを「古臭くて嫌だ」と思う人は少ない傾向があります。

デザインは決して派手でなく、落ち着きがありますが、これを地味で面白みが無いと捉える人は少ないです。堂々と落ち着いている大人な雰囲気といったところでしょう。

「見切りが良い」「視認性が高い」と利便性が高いことを評価する人も多いです。

今風な車が好きという人や、高級感を求める人はランクルをおすすめします。昔テレビでパジェロを見て憧れていたという人は、2016年現在現行のパジェロのエクステリアは初代や2代目に近いので、ぴったり合うのではないでしょうか。

インテリアの数値、口コミを比較

室内長は155mm、室内幅は115mm、ランクルの方が大きいです。室内高に関しては、パジェロのほうが65mm高いですね。エクステリアで少し触れた室内空間に関してですが、ランクルは長さと幅がそのまま室内空間の広さにも活きています。

座席に座っている感覚としては、ランクルの方が快適性が高そうです。天井がパジェロよりも低いのですが、足元の空間や隣席との間隔はランクルの方が広いでしょう。ラゲッジスペースも広そうですね。

データで室内空間の広さについて考えましたが、デザインや使い勝手など、広さ以外のことはデータではわかりません。そういったことを、エクステリア同様口コミで考えてみる必要があります。

その上で、どちらの方が快適なのか、どちらの方が便利なのか、どちらのデザインが好みなのか自分なりに比較してみましょう。

ランクルのインテリア口コミ

デザインはエクステリア同様、高級感があると思う人が多いです。内外でデザインが統一されていると考えると、ここは優れた点でしょう。高級感を好む人にとってはメリットになります。

「昼間はカフェ、夜はバー」という口コミがありますが、そういった「ある意味では派手だけど落ち着く雰囲気」が好きな人には合うのではないでしょうか。

スイッチ類に関しては、賛否両論ですね。

スイッチの並びは整理されているように感じますが、スイッチの数が多い割に全てを使いこなすことがほとんどなく、結果的に不便だと感じている人も多いです。ドアミラー調整スイッチ、ハンドル根元のスイッチに関しては配置も不評ですね。

リアモニターが前席についているという点は面白いですが、前席との距離がそこまで離れているわけではなく、近いという意見もあります。

最初のうちは変わった内装でワクワクするかもしれませんが、慣れてくると、そういう目とモニターの近さなどが気になるのでしょう。

利便性に関して問題提起する口コミが多いですが、エアコンに関しては便利なようです。

座席ごとに空調の設定ができるというのは、大勢で乗る機会が多い人にとってはとても便利ですね。口コミにあるように、寒いと感じる人と暑いと感じる人とで喧嘩にならなくて済みます。

デザインや利便性は賛否両論ありますが、装備面で面白いインテリアだと言えるでしょう。

パジェロのインテリア口コミ

パジェロは、インテリアも落ち着いたシンプルなデザインだと感じる人が多いようです。デザインに関しては特別褒めるような人も、特別否定するような人も少なく、誰にでも受け入れられやすいと考えられます。

ただし、素材に関して苦言を呈する人が多いです。

「チープな部分が多々見られる」と口コミにありますが、具体的にどの部分がチープなのか、多くの人が口コミで残しています。たとえば「ドアトリムの肘掛が、写真で見たら合皮っぽいのに、実際に見てみると樹脂だった」「肘掛が固い」とのことです。

また、「素材的に天井に汚れがつきやすく、シートにも汚れがつきやすい。しかも両方とも、汚れがとれにくい」「インパネは傷つきやすいし、汚れが目立つ」と汚れや傷がつきやすい素材が使われていることも気になるようですね。300万円以上する車としては、確かに素材がチープに感じられます。

素材は残念なところですが、利便性は高いようです。「操作類がシンプルで使いやすい」「メーターの視認性が高い」「180度までリクライニングできるセカンドシート」など、スイッチ類・メーター・シートの機能性・実用性が高く評価されています。

素材や質感はランクルのほうが高いでしょうが、それは価格帯の差からくるものと考えられます。

パジェロにはランクルのような変わった装備などはありませんが、非常に実用的で使いやすいインテリアです。汚れに気をつける必要がありますが、快適性は非常に高いと言えるでしょう。

運転のしやすさ、走行性能の口コミを比較

ここまで、価格や燃費・ガソリン代、エクステリア・インテリアについて考察・比較してきました。ここまででも、ランクルとパジェロの違いが明らかになったかと思います。

ただ、ランクルやパジェロの購入を考える人は「悪路走破性」などの「走行性能」を気にしている人が多いのではないでしょうか。

そこで、運転のしやすさ・エンジン性能・悪路走破性など、走行性能を総合的に見てみましょう。

走行性能はデータでわかることもありますが、その多くはデータでは判別できません。総合的に判断するために、口コミから性能について考えてみました。

ランクルとパジェロ、どちらの方が走行性能が高いのか、どちらの方が自分の走る道に合うのか、比較してみましょう。

ランクルの走行性能口コミ

ランクルは、とにかくエンジンが高く評価されていますね。「舗装されていない坂道を軽々と登る」「どんな道でも軽々しく走る」という口コミにあるように、オフロード車としての性能は非常に高いようです。

さらにパワフルでありながらも遮音性が高く、静かで安定感がある・・・総合的にエンジン性能が高いと言えます。

ただし、低速域でのトルク感や動作感についてはやや不評です。高速安定性は高いのですが、低速で乗っていると「鉛のような乗り心地」だったり、「トルク感が薄い」という心地悪さを感じてしまいます。

ストップ＆ゴーの多いところだと低速域での巡航になりがちで不向きですが、郊外や高速道路・山道などを走る点においては低速域での心地悪さは感じないでしょう。

加速性能が高いので、一旦高速域にまで加速してしまえば問題はなくなります。

オフロードの走破性は高いのですが、カーブの連続する峠道は苦手なようです。それは大きく重い車だからこそのデメリットで、パジェロも同じです。

ただ、パジェロよりもランクルのほうが重いので、コーナリングでの動きの鈍さはランクルの方が強く感じられてしまうものと考えられます。

エンジンの性能が非常に高く、走行性能はとても高いです。平地・坂道・未舗装の道・高速道路・雪道いずれもスムーズに走ることができるほどの走破性があるため、色々な土地に出かけることができます。

つまり、オールマイティに使うことができるということですね。

パジェロの走行性能口コミ

パジェロは、パワーよりも雪道での走破性の高さを評価する人が多いです。雪国だと雪上走行は日常茶飯事ですが、雪道にもさまざまな状態があります。

「圧雪・凍結・ブラックバーン・べちゃべちゃな雪道・・・どんな雪道でも無理なく走れる」という口コミがあるように、パジェロはどの状態の雪道にも対応できるという点で優れていると考えられるでしょう。

未舗装の道に関しては、パジェロで未舗装の道を走る人が少なく、口コミも少ないです。少ない中でいくつか見てみると、「単純な走破性はランクルの方が高い」「運転者の技術によってはどちらも同じ」という意見があります。

一方「パジェロの方が小さいから、ランクルでは入れない狭めの道に入れる」という意見もあります。悪路走破に関する知識があり、テクニックを駆使することができるのなら、パジェロの方が優れていると言うこともできるでしょう。

 【ランクル VS パジェロ】比較結果まとめ。

ランクルとパジェロについて、さまざまな比較をしてきましたが、結局のところどちらがおすすめなのかということについて、最後に考えてみましょう。

ただ、ライフスタイルが変われば乗る車も変わるということで、ライフスタイルごとにおすすめを紹介します。

ファミリーカーとして考えている人には、ランクルがおすすめです。ランクルは室内空間が広く、乗っていて快適だということが、ファミリーカーに勧める一番の理由となっています。

ランクルは、静かで不快な揺れが少なく、どっしりとした高級乗用車に乗っているような乗り心地の良い車です。席ごとに温度調整ができる点も、複数人で乗るのに適しています。

独身の場合は、用途・よく走る道によっておすすめすべき車が変わりますよ。雪国に住んでいるという人は、パジェロのほうがおすすめです。雪道での走破性が高いという意見が多いのが理由となっています。

ただその場合は4WDの購入をおすすめします。

独身で色々な場所に出かけたいというのであれば、ランクルがいいでしょう。オフロードを走る機械が多いという人にもランクルをおすすめします。単純な悪路走破性はランクルの方が高いですし、オールマイティに使えるというところが魅力的です。

オンロードを走るのにあたっても高級車のような安定感があるので、決して苦にならないでしょう。遊びに使いながら、日常使いもできます。

悪路走破テクニックがあるという人は、どちらでも好きなほうを選ぶと良いでしょう。

パジェロはテクニックがあればオフロードでもしっかり走り抜けることができるという意見が多いですし、デザインや重さなどから独自に比較して、気に入ったほうを購入しても問題は無いと考えられます。

ただし、どちらも林道を走るのには大きすぎるために不向きですから、その点は気をつけましょう。

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