【ヴェゼル VS CX-3】口コミやレビューから徹底比較。オーナー満足度が高いのは

比較的手ごろな価格で手に入る「SUV」として人気の高い、ヴェゼルとCX-3。両車種は、たびたび比べられることがあります。インターネット掲示板で、ヴェゼルのスレッドでは必ずCX-3の話題が上がるほどです。

そこで、ヴェゼルとCX-3をデータや口コミから比較してみました。価格・性能からデザインまで総合的に比較していますので、購入決定の参考にどうぞ。

価格で比較。ローンで見ると差は小さく見えるが・・・

まずはヴェゼルとCX-3の価格を比較していきましょう。

両車種の価格および価格差は上記表のとおりです。

ヴェゼルは200万円程度、CX-3は210万円程度ですね。

普通車SUVとして考えてそれぞれの価格を見ると、どちらも比較的安価だと言えます。

では、両車種を比べた際の相対評価としてはどのようになるのでしょうか。

比較結果に関して、もう少し踏み込んで考えてみます。

決して小さいとは言えない差をどう感じるか

車を一括で購入する人はほとんどいないでしょう。たいていはローンで購入します。3年ローンを見てみると、二車種の価格差は5千円となっていますね。

5千円というと、月々のガソリン代よりちょっと低いぐらいでしょうか。もしヴェゼルを購入した場合、浮いたお金をガソリン代として使うことが出来ますね。

5年ローンで見てみると、両車種の価格差は月々3千円程度にまで縮みます。

3千円もあれば、一人であっても家族と一緒であっても、いつもよりもちょっと豪華な夕飯を食べることができるでしょう。

普段よりも少し高い肉で、焼肉やすき焼きをしてみてもいいかもしれませんね。

ガソリン代も、人によってはこの分で賄えるのではないでしょうか。決して小さい差とは言えません。

実燃費で比較。ガソリン代金の差はどれほどか

CX-3には2017年7月から新たにガソリン車が追加されました。

ガソリン車同士で両車種を比較してみると、ヴェゼルの方が燃費は良いようですね。

大したことのない差に見えて意外と大きな差

両車種の月々のガソリン代の差は、1,431円となっています。大体1,400円程度ということです。安いワインが買えますし、日本酒でも少しだけグレードの高いものが買えますね。

たいしたこと無いように見えて、意外と大きな差であると言えるのかもしれません。実燃費で見れば結構差が大きいですよね。この差が毎月のように財布事情に反映されるのですから、慎重に考えましょう。

毎月この差を実感することになり、一年経てばその差は1万4千円程度にまでなります。

1万4千円もあればいろいろなものが買えますね。月々の差をお酒でたとえましたが、お酒ならかなり高いグレードのものが買えますよ。

他にも、欲しいと思っていたものに手が届くかもしれませんし、看過はできないでしょう。

エクステリア比較。データ、口コミから考察してみる

全長・全幅・全高すべてにおいて、ヴェゼルのほうがやや大きいですね。特に高さは55mmも高くなっています。

口コミの項目で、ヴェゼルは「ずんぐりむっくりしている」という声を紹介しているのですが、それはこういうことでしょう。高さもそうですし、長さもCX-3と比べれば20mmも差がありますから、そう見えてもおかしくはありません。

しかし、データだけではどこがどう違うのか、わかりにくいです。今度は口コミで比較してみましょう。

エクステリアの口コミで比較

エクステリアのサイズ・質感・デザインについて、「良い」とする意見と、「悪い」「どちらでもない」とする意見を5つずつ集めてみました。

それぞれのエクステリアについて、オーナー・非オーナーはいったいどのように考えているのか、見てみましょう。

「ヴェゼルのエクステリア」実オーナーの評価比較

フロントデザインは、ヘッドライトを含めて好評ですね。ヘッドライトと一体になって伸びているラインが、個性的で愛着もわくのでしょう。

やや釣り目・狐目なところも人気です。SUVにはスポーティな雰囲気・デザインを求める人も多いでしょうから、こういったスタイリッシュな外観は受けが良いものと考えられます。

ただ、フロントデザインが好評であるだけに、後ろから見たときの外観が気になるようです。運転していると、自分では見えることの無い部分ですが、後続車からはリヤしか見えません。

車乗りは車乗りからの評価を気にする人も多いようですが、後ろから見て「かっこ悪い」と思う非オーナーが多く、オーナーからすれば「がっかり」というのも頷けます。

オーナーの人は全体的に満足しているという人も多いのですが、非オーナーからは「かっこいい」という声があまり上がっていません。発売当初は結構叩かれてましたからね、売り上げが伸びてからも、非オーナーからは不評なようです。

人目を気にしない、自分が気に入ったデザインに自信があるという人にはいいのではないでしょうか。万人受けする車では、ありません。

「CX-3のエクステリア」実オーナーの評価比較

CX-3は、ヴェゼルと比べると、万人受けするデザインという印象を受けます。口コミでも「老若男女に受けがいいと思う」という声もあがっていますし、非オーナーからも「かっこいい」という声を耳にすることがあります。人からの評価を気にする人でも、誇りを持てるでしょう。

ただ、リヤのデザインに関してはヴェゼル同様不評なようですね。フロントデザインは、グリル周りがどこか外車を思わせ、レトロ感と高級感があります。

「ユーロプレートのほうがしっくりくる」という口コミもありますが、確かにヨーロッパあたりで走ってそうです。

そのフロントのデザインと比較した際に、リヤのデザインはどこか「軽自動車」らしいと感じる人も大勢います。

つまり「チープに見える」ということです。せっかくレトロで高級感のあるフェイスをしているのですから、リヤにも気を使って欲しいと感じる人が多いのではないでしょうか。

また、かっこいいのですが、決して機能的なデザインとは言えません。紹介した口コミにあるように、窓が小さく視認性が悪いですし、次の項目で詳しく触れる「室内空間」に関しても犠牲にした結果になっています。

デザインを重視するあまり不便になってしまったといったところでしょう。

また、デザインは総合的に好評ですが、良くも悪くもスポーツ車らしく無いため、スポーティなデザインを好む人にはあまりおすすめできないデザインと言えるかもしれません。

インテリアで比較。データ、快適性の口コミから考察

先ほど少し触れた室内空間ですが、CX-3はヴェゼルに比べると狭いですね。CX-3は鼻先が長いという口コミがありましたが、その割にはヴェゼルと比べると120mmも狭くなっています。

もともと全長としてもヴェゼルのほうが大きいのですが、それでも20mmの差です。それが120mmにまで広がっているということで、CX-3のデザイン設計的において問題があることが考えられます。

インテリアの口コミで比較

データでわかるのは、室内空間の数字上の差だけです。インテリアは内装のデザイン・質感・利便性・実際乗っていて問題を感じるかが大切になります。それはデータではわからないことですから、口コミで見てみましょう。

「ヴェゼルのインテリア」実オーナーの評価から比較

フィットっぽさが拭いきれない点を気にする人が多いですが、ベースとなった車の雰囲気が拭いきれないのはCX-3も同じことです。

「違い・差」という点において考えると、これはあまり気にすることではないように思います。問題なのは、それがどのような印象を生むかです。

ヴェゼルのエクステリアは高級感がありながらスポーティなデザインをしていましたが、インテリアはシックで高級感があるデザインとなっています。

スポーティだという口コミもありますが、意見としては多数派ではありません。多くの人がシックで落ち着いた高級感のあるデザインと考えていることが、口コミを見ているとわかります。

データ上ではイメージがつきにくかったかもしれませんが、背が高いと自称する人でも頭上のクリアランスを維持することができるということで、居住性が高いことが考えられるでしょう。

シートも心地よいホールド感があるということで、乗っていて快適に感じることはあっても、不快に感じることはなさそうです。

ナビの取り付け角度や、収納が少ないという点で不満を感じる人は多いですね。

ナビに関しては自分で取り付け角度を変えたという人もいますし、収納も後から必要なものを購入して取り付けたという人もいますから、そこは工夫次第でなんとかなるところと言えるかもしれません。

ヴェゼルのインテリアはシックで落ち着いた雰囲気で、なおかつシートのホールド性が高く、室内空間も広めで快適に過ごせるのではないでしょうか。疲れにくい車と言えます。

「CX-3のインテリア」実オーナーの評価から比較

CX-3も、やはりデミオらしさが払拭しきれていないようですね。その点を指摘する人も多いです。ただ、その上で優れた内装だという意見も多く、この点はあまり気にしないでもいいと考えられます。

デザインはシックで高級感があるとしている人が多く、レトロで高級感のあるエクステリアと釣り合いが取れていると言えるのではないでしょうか。

結果的に「デミオみたいな内装」が功を奏しているようです。この「高級感」というのは、この車全体のコンセプトの一部なのかもしれませんね。

シートが外気温の影響を受けやすいようですが、シートはエアコンではどうにもならない部分もあるので、余裕があればシートヒーターの導入も視野に入れると良いでしょう。

夏は日差しでシートが熱くならないように、日よけが重宝します。日よけならそれほど値段も高くはないでしょうし、買っておいて損はないでしょう。

収納スペースが少ないという点は、ヴェゼルと共通していますね。これも後で工夫しなければならないことがあるかもしれません。手引きサイドブレーキや、ドリンクホルダーと操作コマンドの位置など、収納スペース以外にも、全体的に「利便性」に欠点があると考えられます。

エクステリアもそうでしたが、CX-3は一貫してデザイン重視の車と言えるでしょう。

運転のしやすさ、走行性能を実オーナーに聞いてみて比較

ここまで、価格・燃費・ガソリン代・エクステリア・インテリアについて見てきました。ここまでの比較も重要ですが、車にとって最も重要なのは運転性能やエンジン性能および走行性能です。

特にSUVは走行性能・運転性能がとても重要になりますね。

最後に、運転のしやすさ・走行性能を比較してみましょう。

運転性能の口コミで比較

データ上の違いも重要ですが、運転性能や走行性能は口コミで見るのが一番わかりやすいです。ハンドリングはどのようになっているのか、取り回しはどうか・・・。

エンジン性能の違いも含めて、運転性能・走行性能について口コミから考えてみましょう。

「ヴェゼルの運転性能」実オーナーの口コミから比較

ヴェゼルはエンジン性能が特に好評なようですね。データ上では甘く見ていたけれども、実際に走ってみるとその性能の高さに驚いたという人が多いです。

期待以上のエンジン性能が期待できるでしょう。ただし、それも「1500のエンジンの中では」の話です。ワンランク上のエンジンと比べると劣るので、過度な期待をしたり、エンジンに無理をさせすぎるのはやめておきましょう。

エクステリアでもインテリアでも触れてきた「サイズ」ですが、大きく見える割には小回りが利くとのことです。駐車が苦手という人にとってはありがたいですね。

軽いハンドリング性能と合わさって、取り回しも楽であることでしょう。コーナリングもばっちりですね。

峠を登るパワーもあるということと、ハンドリング性能・コーナリング性能が合わさって、カーブの多い峠道を走るには良い車と言えるでしょう。

ただハンドリングが軽いということは、ハンドルを切り過ぎないように注意が必要だということでもあります。ハンドリングが重めの車に乗っていたという人は、感覚の違いに戸惑うかもしれませんね。

パワーは十分ありますが、それは巡航速度にまで加速してからのことのようです。出だしは強く踏まなければなりませんし、加速するまではアクセルの踏み込みを強くしなければなりません。

実燃費がCX-3よりも悪い理由はここにあるのかもしれませんね。どうしてもアクセルを強く踏む場面が多いから、燃費も落ちるのです。

それでも100kmからの加速がスムーズだったり、いいところもあります。巡航速度にまで加速してからは、そこからの加速がしやすく、パワフルな車です。長距離走行に向いている車だと言えるのではないでしょうか。

スポーツ車・遊びの車として性能が高いです。

「CX-3の運転性能」実オーナーの口コミから比較

ハンドリング性能は、CX-3も軽いようですね。軽快でダイナミクス性が高いので、こちらも注意が必要です。

口コミにもあるとおり、速度が上がるとカーブを曲がりにくくなりますから、ダイナミクス性の高いCX-3だと加速したままのカーブには不安感が残ります。

ヴェゼルは100kmからの加速がスムーズですが、CX-3は決してスムーズとは言えないようですね。

長距離運転をしても疲れにくいから長距離走行に向いているとも言えますが、高速道路の追い越し車線をずっと走るというのは、おすすめできません。その点、ヴェゼルよりもパワーが低いと言えます。

ただ、CX-3は低速域でもしっかりとした走行性能があるので、長距離走行だけでなく、「ちょっとそこまで」行くのにも使いやすい車と言えるでしょう。

スポーツ用「多目的車」として考えれば、非常に使いやすい車だと考えられます。比較的低燃費なことも含め、遊びの車としてだけではなく、多目的に使えるのではないでしょうか。

また、ヴェゼルとの大きな違いは、エンジンにあります。もちろんCX-3にはガソリン車も追加されましたが、クリーンディーゼルを搭載したモデルもあるんです。

ディーゼルエンジンは、特有の「ガラガラ音」があります。スポーツ車のエンジン音を「サウンド」と表現する人が多いですが、このディーゼル特有の「ガラガラ音」は「騒音」だと感じる人が多いです。

CX-3は低速域だとガラガラ音がほとんど気にならないのですが、高い速度を出すとガラガラ音が大きくなってしまいます。ターボラグなど、エンジンに癖もありますし、スポーツ車や遊びの車としてはイマイチかもしれませんね。

 【ヴェゼル VS CX-3】比較結果まとめ

「家族使用」ということを考えるなら、ヴェゼルのほうがいいのではないでしょうか。

家族で使うということは、それだけ大人数乗るということです。ヴェゼルは室内空間にも比較的余裕がありますし、「疲れにくい車」だということを考えると、家族使用には向いています。家族で遠出をするにも便利です。

CX-3はどうしても狭いというところが気になり、3人から4人で乗るというのはおすすめできません。

また、CX-3はラゲッジスペースも狭いため、家族で遠出をする際にも不便だと感じることが多いでしょう。

ではCX-3はどのような人におすすめできるのかというと、独身で普段使いメインで使うという人です。一人分の荷物ならまったく問題なく詰め込めますし、燃費や低速域での走行性を考えると買い物にも便利でしょう。

ヴェゼルは低速域での走行性に問題がありますし、普段使いに向いているとは言いがたいです。

ただ、独身であったとしても、遊びの車として考えているなら、ヴェゼルのほうがおすすめできます。

通勤メインの使用を考えている人は、通勤距離によっておすすめが変わります。高速道路に乗らなければならないほどの通勤距離があるなら、ヴェゼルがおすすめです。短距離の通勤であれば、CX-3が良いでしょう。

いずれにせよ、自分のライフスタイルと、自分の好み、そして求める性能などを総合的に考えて、選べば失敗することは無いのではないでしょうか。

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