３代目ハリアー　グレードの違いを分かりやすく。おすすめはどれだ

快適な乗り心地と、シティホテルのエントランスが似合う「高級SUV」として老若男女から人気を博しているハリアーも2013年発売から3代目となりますが、そのスタイリッシュな外観と洗練された雰囲気で若者を中心に高い人気を集めています。

ここでグレード別にご紹介いたしますので購入を検討されている方はご参考下さい。

３代目ハリアーのグレード表

価格についてはELEGANCEから最上位のPROGRESSまで約83万の差がありますが、グレードが上がるにつれ安全・快適装備となる電装品が満載となっていきます。（詳細：後述）

また燃費についてですが、ガソリン車については2WDが全てのグレードで16km/Lで、4WDについては15.2km/Lです。最上級グレードであるプログレスの4WDはナビゲーション＆オーディオ機器が多く標準装備されたことで、重量が増していることもあるのか14.8km/Lとなっています。

グレードはエレガンス、プレミアム、プログレスの３つ

ハリアーは３つのグレードで構成されています。エントリーモデルが「エレガンス」次に「プレミアム」、「プログレス」となり、グレードが高くなるにつれシートの上質化や運転席パワーシート、サイドミラーに足元照明、ワイパーが雨滴感応型と、昔「未来のクルマは？」と想像で絵に描いたような最新装備が現実として搭載されていきます。

Metal and Leather Packageってなに？

ベースグレードである「エレガンス」の上のグレード「プレミアム」と「プログレス」に付加価値を付けたものがMetal and Leather Packageです。

付加価値とはどういうことかというと、ベースグレードのエレガンスの装備を質・性能の高いものに変更したり、より高級感あるデザインに変わっているという意味です。

では具体的にどう変わっているか、いくつかの装備を例に紹介しましょう。

タイヤが18インチに変わり、スーパークロムメタリック塗装になりました。サイズが大きくなったことで力強さが増し、メタリック塗装で大人っぽい見た目に変貌です。

次にヘッドランプがメッキ加飾されました。ヘッドランプが変わると車の顔の印象がだいぶ違いますね。

またウォッシャー連動間欠フロントワイパーが、エレガンスでは時間調整式だったのが雨滴感応式になります。雨天の運転で煩わしいワイパーの調整も、この機能が雨量で適度に作動してくれるので、視界がスッキリ開けます。

他にもまだまだMetal and Leather Packageの付加価値はあるので、価格は高くなりますがMetal and Leather Packageの付いたグレード「プレミアム」と「プログレス」はぜひオススメですよ。

それぞれのグレードの違いを分かりやすくまとめてみた

グレードの種類を簡単に説明いたしましたが、具体的にどのように違うのか、価格の違いでどうの様な価値が加わるのかをまとめてみました。

全グレード共通の標準装備

視認性が良いオプティトロンメーター、本革巻きステアリングホイール、サイドターンランプ（ウインカー）付 電動格納式リモコンカラードドアミラー、ドアを開けた時に足元を引き締めるステンレスドアスカッフプレート付きとなっており、下位グレードでも十分な品質となっています。

さらにCVT、アイドリングストップも全車標準装備となっており燃費向上。ハイブリッド車は「平成27年度燃費基準+20%」をガソリン・4WD車は「平成27年度燃費基準+10%を達成しています。

エレガンスの装備、インテリア、エクステリア

タイヤは225/65R17インチのスチールホイールで樹脂フルキャップ付（ハイブリッド車はアルミホイール）オーディオレスですが臨場感を演出できる６スピーカー、時間調整付のフロントワイパー、本革巻きステアリングホイールとなっており、ハリアーのベースとなるグレードです。

プレミアムの装備、インテリア、エクステリア

運転席2ウェイ電動ランバーサポート、ドアミラーに足元照明、フロント足元照明・フロントインサイドドアハンドル照明。さらにシート表皮が上級ファブリック+合成皮革に、運転席が8ウェイパワーシートとワンランク上の快適装備となります。

プログレスの装備、インテリア、エクステリア

パノラミックビューモニター（左右確認サポート＋シースルービュー機能付）が標準装備になります。近年では駐車の際にバックモニターを使っている人が増えましたよね。

パノラミックビューモニターはその上位機能です。複数のカメラ映像をつなぎ合わせることで、車の後ろ側をまるで360度見まわしたかのような映像で見ることができます。

駐車が苦手な人にはとっても助かる機能です。

他にはインテリジェントクリアランスソナーが標準装備になります。近年増加しているアクセルとブレーキの踏み間違い事故を防ぐ機能です。進行方向に障害物がある場合、間違ってアクセルを踏んでも自動でブレーキがかかります。

またインテリア装備にも追加装備があり、足元照明にエンブレムマークが付き、インテリアの見た目がより豪華になりますよ。

GR SPORTの装備、インテリア、エクステリア

ELEGANCEがベースで、スポーティな走りを目指した見た目や機能になったグレードです。ベースのELEGANCEと比べて装備をみると、スタビライザーがGR SPORT専用になります。

また、専用マフラー（大径バッフル）が付き、サウンドチューニング仕様です。リヤコンビネーションランプもGR SPORT専用デザインになっています。

他にもステアリングホイール、本革巻きシフトノブ、シート表皮、アルミペダル（アクセル・ブレーキ）と数多くの装備が専用仕様になっていて非常に豪華装備です。

各グレードの魅力

それでは、ここからは各グレード別の魅力について、各オーナーの声も参考にし、それぞれ説明いたします。

エレガンスの魅力

グランドの魅力は何と言っても「高級クロスオーバー」をお手頃価格で購入できることでしょう。

ワイルドかつスタイリッシュな外観、ドレッシーで官能的な室内、CVTの滑らかでスムーズな走りとハリアーの魅力が300万円を切る価格で購入できることです。若年層の支持も厚く、この価格設定は他のメーカーからしても脅威でしょう。

プレミアムの魅力

タイヤは225/65R17インチ。グランドと同径ですがアルミホイールとなり足元を引き締めます。またシートが運転席8ウエイパワーシート（助手席パワーはオプション）仕様です。

他にもベースグレードのエレガンスからは大きく装備面でグレードアップしています。

これは一昔前であればクラウンなどのメーカー最上級車でしか味わえないリッチテイストでしたが、ベースグレードのエレガンスから30万プラスで買えるなら安い方だと思いますよ。

プログレスの魅力

高級車ハリアーの最上級グレードだけあって装備、見た目、性能文句なしです。個人的に

推したい特徴はナビゲーション＆オーディオ機能が充実している点になります。

プレミアムにもオプションで付けられますが、プログレスにないナビゲーション＆オーディオ機能をすべてつけようとするとなんとオプション総額43万円以上するんです。

それなら、定価価格は高いですが最上級グレードのプログレスの購入を考えてみるのも一案ですよ。

GR SPORTの魅力

目元からかすかに延びる赤いラインがなんともいい味を出していますね。エクステリアだけでなく、インテリアもSPORTという名にふさわしい爽快でカッコいい見た目になっています。

見た目という面だけで言えば、他のどのグレードよりも差別化できるでしょう。まるでスポーツカーに乗っているかのような気分にさせる一台です。

おすすめのグレード、売れているグレードは？

購入者で一番売れているグレードはプレミアム。

ハリアーはGSPORTを除けば外観のグレードによる違いがほとんどなく、唯一目に見えてわかることは足回りです。下位グレードのエレガンスはホイールキャップでなんとなくオジさんくさい印象になっていますね。

わずかな追加で、しかも330万円以内で快適な装備と質感が手に入るといった点。これらの要因でハリアーの購入層は20代～30代が41%である事を考えると納得できます。

いずれにしろこのクルマ、各グレードで同一のサイズ・デザイン・質感であり、ハイグレードになるにつれ、これでもかと電装品が付いてアニメのモビルスーツみたいになっていく事を考えると「ファン・トゥ・ドライブ」とは何なのかと考えさせられます。

あとは購入者の価値観によるでしょう。

車の乗り換えで「ほとんどの方が損をしている」その盲点とは。

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