N-WGNカスタム グレード毎の特徴・違いは

ホンダN-WGNカスタム

N-WGNは、Nシリーズの中でも遅く世に出た車です。

N-BOXやN-ONEは個性的ですが、N-WGNは独身用・ファミリー用といったさまざまな人に対応できる、万能的な車だと言えます。N-WGNカスタムは装備が強化されている分、なおさら万人受けする内容となっているのです。

そんなN-WGNのグレード設定は、それぞれの用途に合わせて、作っているのではないかと思わされますね。

グレードの特徴や、それぞれの違いについて知らなければ、自分の用途に合わない車を購入することになりかねません。万能なN-WGNカスタムだからこそ、グレード選びは慎重にしましょう。

N-WGN カスタムのグレード表

グレード 価格
G 1,380,000円(1,510,000円)
G・Lパッケージ 1,450,000円(1,580,000円)
G・ターボパッケージ 1,515,000円(1,645,000円)
特別仕様車SSパッケージ 1,491,000円(1,621,000円)
特別仕様車 SS 2tone color style パッケージ 1,509,000円(1,639,000円)
特別仕様車 ターボ SS 2tone color style パッケージ 1,574,000円(1,704,000円)
※燃費表示はカタログより抜粋。
※()内は4WD価格

この表を見る限り、N-WGNカスタムは、基本となるGグレードを発展させてグレード展開をしているようです。

特別仕様車にノンターボとターボ、そして2トーンスタイルが用意されているところが目を引きます。選択肢が豊富に用意されていて、選ぶ側としてはありがたいです。

それだけの選択肢が用意されていて、グレード間の価格差は最大でも約20万円というのは差が小さいと言えるでしょう。Gを基本としてそれを発展させる形をとっているからこそ、価格差を抑えられているのだと考えられます。

しかしながら、それなら当然仕様の差も多くはないはずですよね。仕様の違いが多くないなら、なおさらその違いを知らずに購入するのは損をする危険jがあります。これから、装備をメインとして各グレードの違いについて見ていきましょう。

各グレードの特徴、捉え方

先ほど述べたように、N-WGNカスタムは基本グレードであるGをベースとして「パッケージ」という形でグレードを展開しています。

G以外の全てに共通しているのは、Gに追加要素を足しているということです。

Lパッケージではクルーズコントロールやインテリアの装飾を追加し、ターボ車ではターボエンジンを追加しています。SSパッケージは「あんしんパッケージ」を追加していて、2トーンカラースタイルはボディカラーに2トーンカラーを追加しているのです。

これだけでも、各グレードの違いをある程度把握したことになります。

装備を基準にグレードの特徴を見てみる

先ほどの項目でもわかるかと思いますが、各グレードの特徴を簡単に説明しようとすれば、装備内容を語るのが手っ取り早いです。

各グレードの特徴と違いを深く理解するため、装備内容の違いを細かく見てみましょう。

細かくと言っても、全てを書きだすわけではありません。下記PDFから一部抜粋しております。ご了承ください。

http://www.honda.co.jp/N-WGN/common/pdf/nwgn_equipment_list.pdf

全グレード共通の標準装備

  • プロジェクタータイプ/ディスチャージヘッドライト<HID>(オートレベリング/オートライトコントロール機構付)(ハイ/ロービーム)
  • アレルクリーンシート
  • プラズマクラスター技術搭載フルオート・エアコンディショナー
  • Hondaスマートキーシステム(キー2個付)
  • プッシュエンジンスタート/ストップスイッチ
  • チルトステアリング
  • フォールダウン機構付スライドリヤシート(5:5分割式)
  • カスタム専用LEDリアコンビネーションランプ(ストップランプ&テールランプ)
  • カスタムデザインバンパー(フロント)
  • フロントスタビライザー

安全装備・快適装備・収納のほとんどが、全車標準装備となっています。

エクステリアの装備に関しても、ほぼ全車標準と言っても良いのかもしれませんが、グレードごとに装飾・加工が異なるものがほとんどなのです。インテリアに関しては、Gだけに装備されていないものが多くなっています。

GとLパッケージとの違いはとても大きいですが、それ以外に関してはそれほどでもないようです。それについてはこれから詳しく見ていきます。

全車標準装備が多く、G・Lパッケージ以降は同じ装備が搭載されているものも多い。

「出来るだけ安いグレードも選びやすいように」という、メーカーの配慮が見えます。Hondaは価格設定を装備内容よりも高くする傾向があるのですが、N-WGNカスタムは比較的抑えられていると感じさせられます。

N-WGNの全車標準装備との差別化もしっかりされている。出来が良い装備内容ではないでしょうか。

Gの装備、インテリア、エクステリア

ホンダN-WGNカスタムG外観
ホンダN-WGNカスタムG内装
  • 常時点灯3眼メーター(バイオレット照明)
  • パワーウインドウスイッチ照明(運転席)
  • エアコンパネル(ダークシルバー塗装)
  • バイオレット インテリアイルミネーション(スライドセンタートレイ、フット(運転席/助手席)、ドリンクホルダー(運転席/助手席)
  • カスタム専用フロントグリル
  • カスタムデザインバンパー(リア)
  • UVカット機能付フロントウインドウガラス
  • 高熱線吸収機能付フロントドアコーナーガラス
  • 高熱線吸収/UVカット機能付フロントドアガラス
  • 高熱線吸収/UVカット機能付プライバシーガラス(リアドア/テールゲート)
  • 14インチアルミホイール(ペルソナブラック塗装+切削)+スチールラジアルタイヤ

エクステリアの装飾はカラードとクロームメッキで、インテリアの装飾は最低限のみとなっています。

内外装の質感を下げることで、コストカットを図っているのでしょう。ガラス機能は一通り揃っていますが、Lパッケージ以降はスーパーUV・IRカット機能となっていてGのものはグレードが低い装備となっています。

本当に「N-WGNカスタムを出来るだけ安く購入したい方」向けといった装備内容です。過不足なく、シンプルにまとめられています。

G・Lパッケージ

クルーズコントロールや運転席ハイトアジャスター、そしてナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載器が装備されています。インテリアは「クオリティインテリア」というパッケージが追加され、質感が高くなりました。

G・ターボパッケージ

本革巻シフトレバーやパドルシフトが装備されているというところが、装備の特徴です。他の装備やインテリア・エクステリアについては、G・Lパッケージに準じています。

特別仕様車SSパッケージの装備、インテリア、エクステリア

ホンダN-WGNカスタム特別仕様車SSパッケージ外観
ホンダN-WGNカスタム特別仕様車SSパッケージ内装
  • あんしんパッケージ
  • 後席シートベルト締め忘れ警告灯
  • クルーズコントロール
  • ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載器(ナビゲーション連動)+充電USBジャック(急速充電対応タイプ2個付)
  • 常時点灯3眼メーター(ホワイト照明)
  • クオリティインテリア
  • 本革巻ステアリングホイール(ホワイトステッチ)
  • ホワイト インテリアイルミネーション(スライドセンタートレイ、フット(運転席/助手席)、ドリンクホルダー(運転席/助手席)
  • 360度スーパーUV・IRカットパッケージ

Lパッケージの装備内容を軸として、あんしんパッケージや後席シートベルト締め忘れ警告灯などといった安全装備をプラスした装備内容となっています。

Lパッケージの項目で「クオリティインテリア」についての説明をしていなかったので、ここで説明します。

クオリティインテリアとひとまとめにされていますが、簡単に言えば「インテリアに加工や装飾を追加した」だけです。具体的には、以下のとおりとなっています。

  • クロームメッキ
  • ピアノブラック調ドアハンドル
  • リモコンドアミラースイッチ照明

特別仕様車 SS 2tone color style パッケージ

2トーンカラーを選択できるだけでなく、それに合わせてか照明の色やステッチの色などが変更されています。たとえば、インテリアイルミネーションがレッドに、本革巻ステアリングホイールのステッチはレッドに変更されているのです。

特別仕様車 ターボ SS 2tone color style パッケージ

パドルシフトや本革巻シフトノブが装備されているだけでなく、15インチアルミホイールが搭載されています。

2トーンスタイルでの変更点もそのままで、G・Lターボの特徴を引き継ぎながらも「このパッケージだけ」という独自の要素を持たせているのです。流石、最も価格が高いだけのことはありますね。

各グレードの魅力や選んでいる人の傾向

各グレードの装備内容を見てきましたが、これまではただ淡々と事実を並べて説明しただけです。

それも、ホームページを見ればわかるようなものばかり。そこで、ここからはそれだけではお伝えできなかった「各グレードの魅力」に迫りたいと思います。

Gの魅力、選んでいる人はこんな人

ホンダN-WGNカスタムG内装

GとG・Lパッケージの魅力は、やはり安さでしょうか。Nシリーズのしかもカスタムモデルの中では、特に安いです。

Gは最低限の装飾に抑えることによって価格を抑え、実用的な装備をしっかりと取り揃えています。軽自動車には「実用性」が求められていて、この設定は「うまい!」と言わざるを得ません。

また、Lパッケージでは装飾部分が大幅に増え、クルーズコントロールといった便利な機能も追加されました。

内外装については何も気にしないという人からすれば高いかもしれませんが、これだけの追加変更があってこの価格というのは上出来でしょう。十分抑えられています。

「軽自動車は高い」「装備内容があまりよくないのでは?」というイメージを払拭できるような、とても魅力的なグレードだと私は考えます。

特別仕様車の魅力、選んでいる人はこんな人

ホンダN-WGNカスタム特別仕様車SSパッケージ内装

特別仕様車と言いますが、基本的には「あんしんパッケージ」搭載車といった立ち居地です。

安全装備を出来るだけ多く揃えたいという人には、おすすめできます。2トーンカラースタイルを選ぶことができるのも、魅力的ですよね。

特別仕様車は、全体的にファミリー向けの仕様となっています。「あんしんパッケージ」「360度スーパーUV・IRカット」「後席シートベルト締め忘れ警告灯」から、そのことがわかるでしょう。購入者の多くはファミリー層です。

ターボパッケージの魅力

ホンダN-WGNカスタムターボパッケージ外観

難しいことは抜きにして、N-WGNカスタムのターボについて語ります。

ターボ車とノンターボ車とでは、諸元表上ではあまり馬力が変わらないのです。明らかに向上しているのは、トルク。ノンターボから60%近くアップしています。加速力がぜんぜん違うのです。ただ、それでも物足りなさは感じます。

一般道であれば、平地でも坂道の多い地形でも問題なくストレスもなく走れるでしょう。

高速道路で100km/h近く出して走るには、まだ不安が残ります。また、強く加速しようとすればエンジン音が大きくなり、うるさいのです。

坂道の多い地形に住んでいて、一般道を快適に走るためにターボを選ぶということであれば、おすすめします。高速道路で加速するというのには不向きなので、高速道路ではノンターボ同様おとなしく走るのが良いでしょう。

ただ、合流時など「いざ」というときに加速ができるのは魅力的です。

総合的に売れているグレードを考察

結局、おすすめなのはGです。

普段から使う装備は全部揃っていて、コストパフォーマンスが高いのですが、その分内装の質感は落ちます。そこが気になるという人は、Lパッケージを選ぶと良いでしょう。特別仕様車やターボについては、おすすめされずとも積極的に選ぶ理由があります。

それは、「ファミリー向けに作られているから」「ターボが必要だから」ということです。

そのため、私は敢えてGをおすすめします。

 

 

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